V sodobni industriji in logistiki je transportni sistem kot tihi utrip, ki podpira revolucijo v učinkovitosti globalnega pretoka blaga.
Ne glede na to, ali gre za sestavljanje komponent v avtomobilski delavnici ali sortiranje paketov v skladišču za e-trgovino, tekoči trak vedno doseže učinkovit in natančen transport materialov.
Izdelek je v osnovi sestavljen iz štirih delov:
- 1. Vir napajanja:Transporterji običajno uporabljajo elektromotor kot vir energije. Motor zagotavlja energijo, potrebno za premikanje blaga po transporterju.
- 2. Pogonski sistem:Motor je priključen na jermen/valj/mrežo/verižno ploščo. Ko je motor aktiviran, poganja jermen/mrežo/verižno ploščo ali vrti boben.
- 3. Nalaganje materiala:Predmeti, ki jih je treba premakniti, so postavljeni na tekoči trak.
- 4. Vodilna naprava:Transportni trak je opremljen s tirnicami ali stranskimi ploščami, ki zagotavljajo premikanje materiala po vnaprej določeni poti.
Njegovo funkcijo lahko razdelimo na tri glavne dele:
- 1. Napajalni sistem: pogonsko jedro
Transporterje poganjajo elektromotorji ali hidravlični sistemi, ki poganjajo valje ali verige in zagotavljajo neprekinjeno gibanje. Na primer, pogosto uporabljeni valjčni transporterji lahko s frekvenčno spremenljivo motorji dinamično prilagajajo hitrost glede na obremenitev, kar zagotavlja nemoten transport od lahkih paketov do težkih strojev.
Po drugi strani pa sinhronizirani pogonski sistemi (npr. sistemi z jermenskim pogonom) delujejo s preciznimi zobniki, da sinhronizirajo delovanje več odsekov transporterja in preprečijo zastoje in preusmeritve.
- 2. Gibanje in izvedba: modularna sinergija
1. Pogonska enota: vsak odsek tekočega traku je opremljen z neodvisno pogonsko enoto, ki prejema ukaze prek PLC-ja (programirljivega logičnega krmilnika) za izvedbo povezave zagon/zaustavitev odseka ali celotne linije.
2. Transportni trak:
-Valjčna konstrukcija: brezšivne jeklene cevi z nedrsečo površinsko obdelavo, dvigovanje materialov naprej s trenjem.
-Mrežni trak / verižna plošča / trak: primeren za visokotemperaturne ali nagnjene transportne scenarije, natančno pozicioniranje z verižnim zobnikom.
3. Vodenje in sortiranje: s pomočjo nihala, valjčnega potiskača ali naprave s prečnim trakom lahko dosežete natančno vodenje in sortiranje materialov na vnaprej določenih vozliščih, z napako, nadzorovano znotraj ± 3 mm.
- 3. Inteligentni nadzor: digitalni nadzorni center
Sodobni transportni sistem je opremljen z mrežo večnivojskih senzorjev:
- Fotoelektrični senzor: spremljanje položaja in razdalje materialov v realnem času, dinamično prilagajanje hitrosti transporta
- Senzor tlaka: aktivacija zaščite pred zaviranjem ali izklopom v primeru nenormalno visoke obremenitve.
- Integracija interneta stvari: prek platforme v oblaku za doseganje oddaljenega spremljanja, zgodnjega opozarjanja na napake in optimizacije poti ter brezhibne povezave z WMS (sistemom za upravljanje skladišč), kar tvori zaprto zanko celotnih procesnih podatkov.
Čas objave: 25. april 2025
